Какой аккумулятор подойдёт к моему ИБП: таблица совместимости

5 октября 2026

Коротко. Аккумулятор должен совпадать с ИБП по трём вещам. Первая - напряжение: к ИБП на 12 В ставят одну батарею 12 В (AGM или GEL) либо литиевую LiFePO4 на 12,8 В, к ИБП на 24 В - две батареи по 12 В последовательно или LiFePO4 на 25,6 В, к инвертору на 48 В - четыре по 12 В или LiFePO4 на 51,2 В. Вторая - тип: литиевую батарею можно ставить только к ИБП, у которого есть режим заряда LiFePO4. Третья - ёмкость: её подбирают под ток заряда ИБП. Ниже таблица и порядок проверки.

Таблица совместимости: напряжение ИБП и батарея

Напряжение батареи написано на корпусе ИБП и в его названии, в наших карточках это характеристика «Напряжение аккумуляторной батареи». Цифры в правых колонках - модели, которые есть в наличии в MagicHata по состоянию на 5 октября 2026 года.

На ИБП написано	Свинцовая батарея (AGM, GEL)	Литиевая батарея (LiFePO4)	ИБП в наличии
12 В	одна на 12 В	12,8 В (4 элемента)	42, из них 20 с режимом LiFePO4 заряд 7-80 А
24 В	две по 12 В последовательно	25,6 В (8 элементов)	20, из них 7 с режимом LiFePO4 заряд 10-120 А
48 В	четыре по 12 В последовательно	51,2 В (16 элементов) или 48 В (15 элементов)	30, из них 22 с режимом LiFePO4 заряд 10-350 А
HV, высоковольтный	не ставят	только высоковольтная батарея под диапазон напряжения инвертора	14, из них 14 с режимом LiFePO4 заряд 37-200 А

Батарей на ту же дату в наличии: 52 свинцовые на 12 В (24 AGM и 28 GEL), 31 LiFePO4 на 12,8 В, 17 на 25,6 В, 20 на 51,2 В и 3 на 48 В. Свинцовых батарей на 24 и 48 В у нас в наличии нет: эти системы собирают из 12-вольтовых.

Шаг 1. Напряжение: 12, 24 или 48 В

Напряжение не подстраивается: ИБП на 24 В не заработает от одной батареи на 12 В, а батарею на 12 В нельзя подключать к инвертору на 48 В. Надписи «12 В», «24 В», «48 В» - это класс системы. У литиевых батарей номинал немного другой, потому что у одного элемента LiFePO4 3,2 В:

4 элемента - 12,8 В, это система на 12 В: аккумуляторы LiFePO4 12 В;
8 элементов - 25,6 В, это система на 24 В: аккумуляторы 25,6 В;
16 элементов - 51,2 В, это система на 48 В: аккумуляторы 51,2 В.

Свинцовые батареи для 24 и 48 В соединяют последовательно: плюс одной к минусу следующей. Ёмкость такой цепочки равна ёмкости одной батареи, складывается только напряжение. Батареи должны быть одинаковые: одна модель, одна ёмкость, желательно одна партия, и перед соединением каждая полностью заряжена. Выбор для свинцовых систем - в разделе аккумуляторы 12 В.

Высоковольтные инверторы (в характеристике напряжения стоит «HV») работают только с высоковольтными батареями: у разных моделей свой диапазон в пределах 120-1000 В. Батарею на 48 или 51,2 В к такому инвертору не подключить, и наоборот.

Шаг 2. Тип батареи: умеет ли ИБП заряжать LiFePO4

Свинцовые AGM и GEL - базовый вариант: под них рассчитаны ИБП на 12, 24 и 48 В. С литиевой батареей иначе: ей нужен свой профиль заряда. Если заряжать LiFePO4 на свинцовом профиле, батарея либо недозаряжается, либо её плата защиты (BMS) отключает заряд. Поэтому в карточке ИБП смотрите характеристику «Поддержка LiFePO4». Из 42 ИБП на 12 В в наличии режим LiFePO4 есть у 20, остальные работают только со свинцом. Модели с этим режимом собраны на странице ИБП и инверторы с поддержкой LiFePO4.

Напряжение заряда для батареи на 12 В у разных типов такое (для 24 В умножайте на два, для 48 В - на четыре):

Тип	Напряжение заряда в цикле	На что обратить внимание
AGM	14,4-14,7 В	в режиме поддержки 13,5-13,8 В
GEL	14,1-14,4 В	выше нельзя: если в ИБП есть выбор типа батареи, выставьте GEL
LiFePO4	14,4-14,6 В	заряд останавливает плата защиты BMS

Это типовые значения из паспортов батарей; точные цифры для своей модели смотрите в её паспорте.

Шаг 3. Ёмкость: под ток заряда ИБП

Ток заряда удобно считать в долях ёмкости. Для свинцовой батареи рабочий ток - 0,1-0,15 ёмкости: для 100 А-ч это 10-15 А. В паспортах свинцовых батарей указана предельная величина, обычно 0,2-0,3 ёмкости; на пределе батарея греется сильнее и стареет быстрее. Литиевая батарея спокойно принимает 0,2-0,5 ёмкости, а предел задаёт BMS: у батарей LiFePO4 на 12,8 В, которые есть у нас в наличии и где этот ток указан, это от 0,5 до 1,1 ёмкости.

Отсюда таблица: под какую ёмкость рассчитан ИБП с определённым током заряда и сколько времени батарея на 100 А-ч восстанавливается после разряда до рабочего предела (свинец отдаёт половину ёмкости, LiFePO4 - 90%).

Ток заряда ИБП	Свинцовая батарея: рабочая ёмкость	Восстановление батареи на 100 А-ч	ИБП на 12 В в наличии
7 А	50-70 А-ч	AGM или GEL: около 8,5 ч LiFePO4: около 15 ч	6
10 А	70-100 А-ч	AGM или GEL: около 6 ч LiFePO4: около 10,5 ч	8
15 А	100-150 А-ч	AGM или GEL: около 4 ч LiFePO4: около 7 ч	5
20 А	135-200 А-ч	AGM или GEL: около 3 ч, для 100 А-ч это уже предельная величина из паспорта LiFePO4: около 5 ч 20 мин	16
30 А	200-300 А-ч	AGM или GEL: на пределе или выше него: сверьте с паспортом батареи LiFePO4: около 3,5 ч	2
40 А	270-400 А-ч	AGM или GEL: выше предела для 100 А-ч LiFePO4: около 2 ч 40 мин	1
60 А	400-600 А-ч	AGM или GEL: выше предела для 100 А-ч LiFePO4: около 1 ч 45 мин	3
80 А	535-800 А-ч	AGM или GEL: выше предела для 100 А-ч LiFePO4: около 1 ч 20 мин	1

Как считали: ёмкость, которую нужно вернуть (половина для свинца, 90% для LiFePO4), делим на ток заряда и умножаем на 1,18 - это запас на последнюю, медленную фазу заряда. Так же посчитано время заряда в карточках наших комплектов. Батарею больше, чем в колонке «рабочая ёмкость», ставить можно: она просто будет заряжаться дольше. В моделях, где ток заряда регулируется, его выставляют под батарею. Почему малый ток становится проблемой на графиках отключений, разобрано в статье ток заряда ИБП: почему 10 А мало для 200 А-ч.

Что говорят инструкции: ёмкость батареи для конкретных моделей

Часть производителей прямо пишет в инструкции, какую ёмкость батареи можно подключать. Мы свели эти цифры для моделей, которые есть в наличии. Для систем на 24 и 48 В это ёмкость каждой батареи в цепочке.

ИБП	Напряжение батареи	Ток заряда	Ёмкость батареи по инструкции
RITAR RTSW-500 и RTSW-600 (L12, D12, LCD)	12 В	7 А	40-100 А-ч
WESTECH WS-EAP на 300, 500 и 560 Вт	12 В	10 А	55-100 А-ч
WESTECH WS-EAP-700	12 В	15 А	65-150 А-ч
ORBUS Axpert VP 1000	12 В	20 А	100-1000 А-ч
MUST PV18-2012PRO	12 В	80 А	100-1000 А-ч
RITAR RTSW-1500 LCD 24	24 В	10 А	60-120 А-ч
WESTECH WS-EAP-1050	24 В	15 А	65-150 А-ч
WESTECH WS-EAP-2000 DUAL	24 В	15 А	80-200 А-ч
ORBUS Axpert VP 3000	24 В	25 А	100-1000 А-ч
RITAR RTSW-3000 D48 и RTSW-5000 D48	48 В	10 А	80-200 А-ч
FELICITY IVEM6048-II, IVEM8048-II, IVEM12048-II	48 В	120-240 А	от 200 А-ч

Если вашей модели в таблице нет, диапазон ёмкости ищите в её инструкции, в разделе о подключении батареи. Нет и там - ориентируйтесь на ток заряда из предыдущей таблицы.

Три примера

ИБП на 12 В с зарядом 10 А, без режима LiFePO4. Подходит AGM или GEL на 12 В. Рабочая ёмкость под такой ток - 70-100 А-ч, батарея на 100 А-ч восстанавливается примерно за 6 часов. Литиевую батарею к такому ИБП не ставят.
ИБП на 12 В с зарядом 15 А и режимом LiFePO4. Подходит и свинец на 100-150 А-ч, и LiFePO4 на 12,8 В. Литиевая батарея на 100 А-ч восстанавливается примерно за 7 часов и отдаёт почти вдвое больше энергии, чем свинцовая той же ёмкости.
Инвертор на 48 В с зарядом 120 А. Нужна LiFePO4 на 51,2 В. Модули на 100 А-ч, которые есть в наличии, принимают 60-100 А, то есть один модуль такой ток не возьмёт: либо ставят два модуля параллельно, либо уменьшают ток заряда в настройках инвертора. Как считать количество модулей, описано в статье гибридный инвертор 48 В и батарея 51,2 В.

Готовые пары

Чтобы не сверять всё самостоятельно, смотрите блок «Вместе дешевле» в карточках ИБП: в нём аккумуляторы, которые подходят к этой модели по напряжению, типу и ёмкости из инструкции. Есть и готовые комплекты ИБП с аккумулятором, где напряжение, тип и ток уже сведены.

Что купить

Модели, которые есть в наличии на 6 октября 2026 года. Актуальная цена и остаток - в карточке каждой модели.

ИБП VOLT POLSKA SINUS PRO 850 E PLUS, 500 Вт, 12 В: заряд 15 А и режим LiFePO4. Работает и со свинцовой батареей на 12 В, и с литиевой на 12,8 В.
Аккумулятор LiFePO4 RITAR R-LFP 12.8V 100AH-mini, 12,8 В, 100 А-ч: литиевая батарея для систем на 12 В. Только к ИБП с режимом LiFePO4.
ИБП RITAR RTSW-600D12, 360 Вт, 12 В: заряд 7 А, только свинцовые батареи. По инструкции - AGM или GEL на 40-100 А-ч.
Аккумулятор AGM VOLT POLSKA, 12 В, 100 А-ч: свинцовая батарея для ИБП на 12 В с зарядом до 20 А.
ИБП-инвертор MUST PV18-3224VPM II, 3200 Вт, 24 В: заряд до 60 А и режим LiFePO4. К нему - две батареи по 12 В последовательно или LiFePO4 на 25,6 В.

Все варианты по напряжению: ИБП 12 В, инверторы и ИБП 24 В, инверторы и ИБП 48 В; батареи - 12 В, 25,6 В, 51,2 В и 48 В.

Частые вопросы

Можно ли поставить LiFePO4 к ИБП без режима LiFePO4?

Нет. Свинцовый профиль заряда литиевой батарее не подходит: она либо недозаряжается, либо её плата защиты BMS отключает заряд. В карточке ИБП должно стоять «Поддержка LiFePO4: да».

Можно ли поставить аккумулятор большей ёмкости, чем советует инструкция ИБП?

Батарея будет работать, но заряжаться долго. ИБП с зарядом 7 А восстанавливает свинцовую батарею на 200 А-ч после разряда наполовину примерно 17 часов. На графиках отключений она не будет успевать зарядиться, поэтому под большую батарею берут ИБП с большим током заряда.

12 В и 12,8 В - это разные системы?

Нет, одна. 12 В - класс системы, 12,8 В - номинал литиевой батареи из четырёх элементов по 3,2 В. Точно так же 25,6 В относится к системам на 24 В, а 51,2 В - к системам на 48 В.

Можно ли соединить последовательно разные аккумуляторы?

Нет. В цепочке должны быть одинаковые батареи: одна модель, одна ёмкость, желательно одна партия. Разные батареи заряжаются и разряжаются неравномерно, и более слабая выходит из строя первой.

Ток заряда в карточке ИБП и в паспорте батареи - это одно и то же?

Нет. У ИБП это наибольший ток, который даёт его зарядное устройство. В паспорте свинцовой батареи указан предельный ток заряда, а рабочий меньше: 0,1-0,15 ёмкости. У литиевой батареи предел задаёт BMS. Ток ИБП не должен превышать предел батареи.

Как узнать, на какое напряжение мой ИБП?

Напряжение батареи написано на шильдике ИБП и в инструкции: 12, 24 или 48 В. В названиях моделей оно часто стоит в конце, например «12» или «24». В наших карточках это характеристика «Напряжение аккумуляторной батареи».